VULKEM 350 (R,SL) - 346 BLACK - 346
Sistema elastomérico de poliuretano impermeable para impermeabilización de placas y cubiertas expuestas a tráfico vehicular.
Sistema multicapa de poliuretano modificado para impermeabilización de placas y cubiertas expuestas a tráfico vehicular: membrana base VULKEM 350 NF (R, SL), capa intermedia VULKEM 346 (Black) cargada con agregado y terminado VULKEM 346 en color.
Ficha técnica
Sección
¿Qué es?
Descripción
VULKEM 350 NF (R, SL) / 346 Black / 346, es un sistema multicapa de poliuretano modificado para impermeabilización de placas y cubiertas expuestas a tráfico vehicular, compuesto por un recubrimiento base VULKEM 350 NF (R, SL), un recubrimiento intermedio (VULKEM 346) y un terminado (VULKEM 346) en color.
Este sistema impermeable es el único diseñado para tener una excelente adherencia al concreto, buena resistencia a la abrasión, con una excepcional estabilidad química. VULKEM 350 NF (R, SL) – BASE. Es un compuesto de poliuretano de un componente de bajo olor y bajo VOC que se adhiere firmemente a superficies limpias y secas de concreto y metal. Disponible en versión R (superficies verticales) y SL (superficies horizontales).
VULKEM 346 (Black) Recubrimiento intermedio, es un poliuretano alifático de un componente que es aplicado después que el VULKEM 350 NF (R, SL) ha curado hasta estar tactoso. La capa intermedia es cargada con agregado para dar resistencia al impacto y a la abrasión.
VULKEM 346 es un poliuretano alifático que se coloca como capa final después del VULKEM 346 (Black).
La adherencia interlaminar con el VULKEM 346 (Black) es muy fuerte. La capa final de VULKEM 346 ofrece excelente resistencia a la abrasión, estabilidad a los rayos UV y resistencia química, para completar el Sistema Vulkem para tráfico vehicular.
Características y beneficios
- Excelente adherencia y flexibilidad.
- Alta resistencia a la abrasión y a rayos ultravioleta.
- Impermeabilización completamente adherida, no permite la migración lateral de agua, sin adicionar peso a las estructuras.
- Sistema elastómero que acompaña los movimientos normales de fisuración por contracción plástica.
- Sistema decorativo que conserva su aspecto durante su vida útil.
Recomendado para
- VULKEM 350 NF (R, SL) / 346 (Black) / 346 es un sistema de aplicación en frío, para ser utilizado en impermeabilizaciones de placas y cubiertas expuestas a tráfico vehicular, diseñado para impermeabilizar placas de concreto y proteger áreas de los daños causados por el agua. Adicionalmente el sistema protege de los daños causados por químicos, gasolina y aceites.
- Cumple con la norma ASTM C-957.
- VULKEM 350 NF (R, SL) / 346 (Black) / 346 se recomienda en:
- Placas y cubiertas expuestas a tráfico vehicular.
- Parqueaderos.
- Helipuertos.
Sección
Uso y dosificación
Presentación
- VULKEM 350 NF (R, SL): Paila: 5 gal.
- VULKEM 346 (Black): Paila: 5 gal.
- VULKEM 346: Paila: 5 gal.
- Agregado: Bolsa: 30 kg
Colores: La capa de acabado final VULKEM 346 está disponible en: Beige, Gray, Limestone, Maple, Negro (Black) y Slate Gray.
Dosificación / rendimiento
- VULKEM 171 PRIMER: 32 m²/gal a 60 m²/gal
- VULKEM 350 NF (R, SL): 5.94 m²/gal (1.57 m²/l) a 25 mils (0.64 mm)
- VULKEM 346 (Black): 8,2 m²/gal (2.13 m²/l) a 15 mils (0.38 mm), por capa
- VULKEM 346: 13,5 m²/gal a 11 mils
- VULKEM 191 PRIMER: 41,8 m²/gal a 55,7 m²/gal
CUADRO DE RENDIMIENTOS PARA VULKEM VEHICULAR SIN REFUERZO Y CON REFUERZO EN ZONAS DE CIRCULACIÓN
PRODUCTO SIN REFUERZO (Área de Parqueadero) CON REFUERZO (Zona de Circulación) CON REFUERZO EN RAMPAS DE BAJO TRÁFICO E INCLINACIÓN MENOR A 15% RENDIMIENTO POR CAPA (m²/gal) MILS HÚMEDOS
Vulkem 171 P 1 1 1 32 a 60 —
| Concepto | Col. 1 | Col. 2 | Col. 3 | Col. 4 | Col. 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Vulkem 350 NF (Capa base) | 1 | 1 | 1 | 5.94 | 25 |
| Vulkem 346 Black (Capa intermedia) | 1 | 2 | 2 | 8.2 | 15 |
Vulkem 346 (Capa final) 1 1 2 (la primera capa con arena) 13,5 11
Modo de empleo
CONDICIONES GENERALES Y PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE:
• El concreto sobre el que se va a aplicar el material debe haber sido curado con agua y tener por lo menos 14 días de edad y preferiblemente 28 días de curado, esto para permitir que el exceso de agua abandone la placa de concreto.
• La superficie de concreto a impermeabilizar, debe tener las juntas de control (dilatación y contracción) moduladas y selladas, siguiendo los procedimientos regulares de ingeniería como ACI 302 con el fin de prevenir la formación de grietas o fisuras que puedan afectar el sistema de impermeabilización. Si se crean fisuras en el concreto, estas podrían copiarse en el sistema impermeable, por lo cual deben repararse.
• La placa nueva o vieja debe estar seca, limpia, sana y libre de suciedad, polvo, grasa, pintura, curadores, partículas sueltas y otros contaminantes que puedan afectar la adherencia.
• Si la superficie tiene demasiada rugosidad o imperfectos (como agregado expuesto, hormigueros, residuos de mortero o concreto) deben ser reparados para evitar daños en la membrana o en la aplicación.
• Perfil de adherencia: Para asegurar una buena adherencia del sistema VULKEM 350 NF (R, SL) / 346 (Black) / 346, la superficie debe tener un perfil de rugosidad CSP 3-4, según ICRI (International Concrete Repair Institute) 03732 o terminado similar como el de la llana de madera.
• La superficie puede requerir preparación mecánica para asegurar un adecuado perfil de adherencia.
• El concreto o mortero sobre el cual se va a aplicar el sistema VULKEM vehicular debe tener una resistencia mínima de 4.000 psi.
• La superficie de concreto debe estar seco, lo cual se puede verificar colocando un vidrio o plástico bien adherido por lo menos 6 horas en un área expuesta al sol y después de este tiempo, no debe haber evidencia de humedad en el vidrio o plástico, tal como se describe en la norma ASTM D-4263 (Standard Test Method for Indicating Moisture in Concrete by the Plastic Sheet Method); esto también se puede determinar mediante un equipo especializado como un determinador de humedad.
• La superficie debe tener una pendiente positiva para permitir drenaje del agua. Todos los drenajes deben estar limpios, sin obstrucciones y funcionando.
• Cuando se trate de proyectos de reparación o restauración consulte nuestras recomendaciones de mantenimiento para VULKEM 350 NF / 346 (Black) / 346.
TRATAMIENTO DE JUNTAS, GRIETAS Y FISURAS:
• Fisuras por contracción plástica inferiores a 1.5 mm (1/16”) deben ser selladas mediante la aplicación de una capa de VULKEM 350 NF – R de 25 mils de espesor y 150 mm de ancho, dejando la fisura centrada.
• Grietas mayores de 1.5 mm (1/16”) deben ser ampliadas con esmeril a un mínimo de ¼” (6.4 mm) de ancho.
• Para juntas de 6.4 mm a 12.7 mm de ancho, la relación ancho : profundo debe ser igual (1 : 1). Para juntas con anchos mayores, se debe mantener una relación ancho : profundo de 2 : 1; siguiendo el mínimo de 6.4 mm y el máximo 12.7 mm de profundidad en todas las juntas.
• Nota: Para el sello de juntas se recomienda emplear SellocretFlex.
MEDIAS CAÑAS:
• Para evitar la posible filtración de agua en los cambios de plano, es necesario sellar las uniones muro – piso con SellocretFlex asegurando una altura mínima de 1.5 cm, en cada lado del sello, formando un ángulo de 45°.
• Permitir que los selladores curen toda la noche.
APLICACIÓN DEL RECUBRIMIENTO:
• Imprimar la superficie con VULKEM 171 PRIMER sobre el concreto (si es necesario) aplicándolo con brocha o rodillo a razón de 32 m²/gal.
• Dejar curar el imprimante hasta que esté pegajoso.
• Aplicar VULKEM 350 NF (R, SL) a un espesor de 25 mils, sobre toda el área, incluyendo los detalles de las reparaciones, pero excluyendo las juntas de expansión.
• La aplicación se puede hacer esparciéndolo con squeegee y aplicándolo con rodillo resistente a solventes.
• Permitir que el VULKEM 350 NF (R, SL) cure mínimo por 4 a 6 horas y un máximo de 24 horas (tiempos tomados a 24°C y 50% de humedad) aproximadamente. Para tiempos de curado a otras temperaturas, tenga en cuenta la tabla No. 1 que está más abajo. El VULKEM 350 NF (R, SL) debe tener una superficie tactosa, pero firme para que ayude en la adhesión del VULKEM 346 (Black). Si la membrana ha curado completamente, la superficie debe ser limpiada con un trapo humedecido con Epocret Thinner, no saturar la superficie y luego reactivarla aplicando VULKEM 191 PRIMER.
• Mezclar el VULKEM 346 (Black) por medios mecánicos hasta que el producto sea homogéneo (aproximadamente 1 a 2 minutos), asegurándose de incorporar todo el material de las paredes de los cuñetes y mezclar nuevamente por 1 a 2 minutos adicionales, aplicar la primera capa con rodillo en espesor de 15 mils húmedos e inmediatamente regar el agregado (5.6 kg de arena / galón de VULKEM 346 (Black) o 0.6 kg/m²), para garantizar la impregnación de la arena. Para asegurar que todo el agregado quede adecuadamente aplicado y distribuido, se debe encapsular la arena mediante el uso del rodillo, el cual debe ser resistente a solventes y asegurando que toda la arena quede cubierta con el producto.
• Dejar curar hasta que esté pegajoso (6 a 8 horas aproximadamente).
• Una segunda capa de VULKEM 346 (Black) con arena es necesaria en áreas donde se prevé alto desgaste, como: vías de circulación y áreas de giro, para lo cual se deberá seguir las instrucciones anteriores para la aplicación de VULKEM 346 (Black).
• Dejar curar hasta que esté tactoso.
• Aplicar luego la capa final de VULKEM 346 con rodillo sobre toda el área, a un espesor de 10 – 12 mils húmedos.
• Las rampas y otras áreas de excesivo desgaste pueden requerir un refuerzo adicional de VULKEM 346 (Black) y/o VULKEM 346; consulte con el Departamento Técnico si requiere más información.
• Se recomienda dejar curar el sistema por mínimo 72 horas luego de aplicar la capa final de VULKEM 346 antes de darse al servicio. En lo posible dejarlo curar por 5 días preferiblemente.
TABLA No. 1
TIEMPOS DE CURADO APROXIMADO A 50% DE HUMEDAD RELATIVA
TEMPERATURA A 50% DE HUMEDAD RELATIVA VULKEM 350 NF VULKEM 346 CAPA INTERMEDIA VULKEM 346 CAPA FINAL
4.4°C – 13°C 48 horas 40 horas 40 horas
13°C – 18°C 16 – 24 horas 12 – 24 horas 12 – 24 horas
18°C – 29°C 4 – 6 horas 6 – 8 horas 6 – 8 horas
29°C Menos de 4 horas 2 – 4 horas 2 – 4 horas
Nota: Variaciones en la temperatura y la humedad pueden afectar los tiempos de curado del producto. La tabla anterior debe ser usada sólo como una guía para determinar los tiempos de curado.
LIMPIEZA:
• El equipo de aplicación y las áreas adyacentes se pueden limpiar con Epocret Thinner.
• Se debe evitar saturar la superficie con solvente, esto puede causar daños en la membrana.
• La limpieza de las manos se debe hacer con jabón y agua caliente utilizando un cepillo.
Sección
Datos técnicos
Propiedades técnicas
PROPIEDADES FÍSICAS TÍPICAS
PROPIEDAD MÉTODO DE PRUEBA CAPA BASE VULKEM 350 NF (R,SL) CAPA INTERMEDIA VULKEM 346 (BLACK) CAPA FINAL VULKEM 346
Sólidos (Porcentaje en peso) ASTM D-1353 90% - 98% 72% 72%
Tiempo de secado a 24°C, 50% HR ASTM D-1640 Película de 25 mils: 4-6 horas Película 15 mils: 6-8 horas Película 10 – 12 mils: 6-8 horas
Flash Point Set-A-Flash >160°F (71 °C) 85°F (29 °C) 85°F (29 °C)
Dureza Shore A ASTM D-2240 45 - 60 85 – 95 85 – 95
Resistencia a Tensión ASTM D-412 220 - 460 psi 2800 psi 2800 psi
Elongación ASTM D-412 600% - 700% 120% 120%
Adherencia ASTM D-903 Concreto sin imprimar: 20 – 30 pli 100% falla cohesiva 100% falla cohesiva 100% falla cohesiva
Resistencia a la abrasión (1000 ciclos) ASTM D-4060 N/A 50 mg 50 mg
Resistencia a la intemperie ASTM D-822 N/A No presenta cambio No presenta cambio
Salt Spray ASTM B-117 N/A No presenta cambio No presenta cambio
Envejecimiento acelerado ASTM D-573 No presenta pérdida de elongación o resistencia a tensión No presenta pérdida de elongación o resistencia a tensión No presenta pérdida de elongación o resistencia a tensión
Adherencia (Pull-off) ASTM D-4541 150 – 200 psi N/A N/A
*Prueba de envejecimiento acelerado. 1 Ciclo diario de rayos UV y agua por aspersión supera en gran medida 1 día de exposición al ambiente normal. Consulte con el área técnica de TECNOCONCRET o su asesor de ventas para obtener mayor información.
OBSERVACIONES A LAS TABLAS DE PROPIEDADES:
N/A: No aplica a este componente, solo al sistema o capa final.
Nota: Estos son valores típicos y no deben ser tomados como especificación.
Resistencia química
RESISTENCIA QUÍMICA
REQUERIMIENTO ASTM C-957 (Mayor que) VALOR TÍPICO
Agua 70% 98%
Etilenglicol (anticongelante) 70% 97%
Alcoholes minerales 45% 85%
Aceite de motor No incluido como parte de ASTM C-957 92%
Líquido de frenos No incluido 84%
Solución de detergente al 7% No incluido 100%
Clasificación de fuego (Fire Rating): UL Rating – Clase A
Sección
Precauciones y manejo
Precauciones
- Se recomienda utilizar el producto en su totalidad una vez abierto el envase, de lo contrario éste puede iniciar su reacción o endurecimiento.
- No usar sobre superficies húmedas o contaminadas.
- Usar con ventilación adecuada.
- En todos los casos consultar la Ficha de Datos de Seguridad del Producto antes de su uso.
Almacenamiento
- Los componentes del VULKEM NF 350 (R, SL) / 346 (Black) / 346 deben almacenarse en su envase original, herméticamente cerrados.
- Vida útil en almacenamiento:
- 1 año en sus condiciones óptimas de almacenamiento.
Higiene y seguridad
El sistema VULKEM 350-345-346 LV es un material que debe ser manipulado adecuadamente. El personal que maneja estos productos deberá utilizar ropa adecuada, lentes, guantes y mascarillas. Para interiores y aplicaciones por aspersión se requiere el uso de mascarilla. Evite el contacto con la piel y los ojos. En caso de contacto enjuague con abundante agua. La ropa contaminada debe ser removida. Precaución cuando se ingiere, no se debe inducir el vómito, llame inmediatamente a un médico. Mantenga el producto alejado del calor y las llamas. El aplicador debe leer y seguir cuidadosamente las instrucciones del envase.
Para más información consultar la Hoja de Seguridad de este producto.
Nota importante
La Información aquí suministrada está basada en ensayos tomados de fuentes confiables, sin embargo, estos datos pudiesen variar, dependiendo de las condiciones bajo las cuales se realiza cada prueba y la correspondiente aplicación de cada producto. Tecnoconcret, C.A., no se hace responsable si el material es utilizado de una manera distinta a la recomendada en este manual y a la sugerida por nuestro Departamento Técnico. Recomendamos a nuestros clientes realizar pruebas y ensayos en la obra para determinar la conveniencia de su uso.

